Aora comenzamos con Asia. Mas esse blog take multi tempo de mi vida (no nur i ha zu scrib, i hab au dri mal zu übasetzen), and i bi forcee to reduce la frecuence de la postings de twice to once a week. I vas essayer mettre un article ales fraideis. 

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Turkish Airlines is una bon aerolin, e ela flai a ale continentes exept Australia. Ela ha la sedale (7.) maxi mega red aero do mund e la dosale (2.) de Europa. Auk a flai Istanbul-Sao Paulo bitet li an. I wou prefere to fa dise voyage bai land, ma la visa stori took cuait a wail and i hav a rendezvus in Beijing, i hav to get a plane to Nord Korea. Alors il fo flai par Istanbul, et attendre kelkes oras dans el aeroport. Ai una sala de fumis, de unos triti metres cuadrados, e dev ai unos mile fumis in el aeroport, ou sea, is ben apretad e el aer insuportable asta meme pro fumis, entonces la solucion is pasar par la controles e salir del aeroport. La fora la poucos bencos ist todos ocupedos e i gou fumar in baxo da pont, onde la tempo todo taxi buzin e cuestiona mi si i no necessit un taxi. Hab i sei, in el ende la smokis end unda la brük, e nu das is realitee. La nexte flaite goes to Bishkek in Kirgizstan, e den to Ulaan Baatar. La flai ist calm, exeptli des turbulences sur el Altai, co ses pointli montanas, ke dans el aurora da el imprecion de bi dun fe cont – la land des sorcieres et des spiritis mechants…

Ulaan Baatar is la directo transcripcion de la mongolian, Ulan Bator la transcripcion de la ruski, dond el O aton is pronuncee com A, e ai no diferenciacion inter vocales cortas e longas. La cidi ha pouco mais ki un milion habitis. Si is smal e long, wail si na nord e na süd bai mini berge (o mega hilen – od wen a hil is a berg?) flankee wird. La name de la prinsipale strat in english is Peace Avenue, la transcripcion de la kirilico version is Pis Avenue, wich is pronuncee Piss Avenue, meme so yu cannot pise na strata der. La citi parfois fat une imprecion sovietiki, la temples da un imprecion chinan ou meme mongolian, et la quartier ou i reste semble une bidonville scandinav, sil y avait sa, because dise dakes fortli rouged, verd et bleus.

La primero dei is solad e agradable, na segundo dei lluve la todo temp e keda cold, na tercero dei todo ist gris e cold, na dopo ist sempre solad. De dei acima de doti grad, na noit abaxo de di (10) – na verao end. La pensionen co haizu war ale plen, in Gana’s Guesthouse ai no haizu, und au wen es is draussen warm e solig, drinnen is rada fresk. Como dei do na winta, co temperaturas around -15°C na deitai e -25°C na nait? Ulaan Baatar ist plus ou minos na meme latitude como Paris, mas cist la capitale maxi colde du mond. Lo ke no surprend, ya ke na contrari de Europa ela is lejos de la Corrente del Golf, in compensacion is nir Sibiria e na 1300 metres de altitum.

La mongolis manja principali lami co macarroni, meme ki in UB existe restaurantes de multi landes. La most auslandiano restaurantes is korian. Ai bene fiw companies de Sud Korea around. Verli stupides sont les entrees aux magasines: tu vis la neon reclame dune voyag agence, tu entra et tu bi dans un chaussures magasin. Tu vis un reclame de restaurant e entras in una sex shop. É parkee multi loja ha no direct entrad, oni ha ki entrar na predio, e el entradas is labirintal, parece speclo cabinete in diversion park. No bessa na centrale zug stacion: du come zu la hauptbau e perd imediatli na labirinto der diverso waite halen e restaurantes, ma wo oni coupi sich hir la bilees? “Oh, yu want bilees? Den yu hav to leav dise bau e go to the ajacento bau, la plus smale one”. La i can acheter des bilees, mas solo la nacionaux. Pra biletes internacionales i ha ke croze la plaz, caminar uns 100 metres, girar a la derecha in una terra calle, girar a la izquierda e den a la derecha denov. Clar, la fema do guichê explicou no tod isso, co la pouc english ki lis falam aki, ela solo pointou na direcion ki er. If ain americana mi no dahin acompani het, wer i vermutli noh hoi na suk.

Moste turistis come co la Transsibiriano Reilwei e continu to China. Exepto cuando lis sont chinis ou japonis – half la turistis veni de dise do land. I busc un tur ki va par la pampas mongolianos, mas ellos lleva demasiado temp, laider i teng una cit in Beijing – pra tak el avion a Norde Korea.

I fass amigee co Stefan, un austro, e nos decidos alugar un auto co chofer e dar una volt, si no nos sai no mo de dise cidi. Autostop wer in prinzip au moegli, aber auf la champ la verkeer is extremli spars und oni hat kain idee wo oni can übanait, mostlik ai nur geres, la zelte in denen la mongolis leben, wen lis auss la citi leben (e manchmal auk na citi). La draivo piks nas up e wi go in direccion af an olde ruski van. Stefan rigole, “ik espere ki cist no cett auto la!”, mas ist cett auto la ki on prend. La conductor laike mucho la furgonett, parkee ela is robust, ai no carreter o montana ki can brek ela. A jent go ao oest, a Kharakhorum, ki era la velha capitale dos mongolis, de onde Chingis Khan e Kublai Khan governavam la maior parte do mundo conecee in el epok. Es war das maxi mega imperio das je existierte, wen oni celt nur continuale lande. Most af Asia and Estern Europa. Et sa etait conkeree bai un pople ki ha la half de la populacion de Suiss. Imaginate, Suiz conkistar Europa e Asia. Bon, tambem la Roman Imperio cuando comessou era solo la cidizinha Roma e adjacences. A proposit, in Turkie Chingis Khan é un hero, como tambem Atila. Attila is auk in Ungarn a held. Ma dise diferences de viw point exist oso betwin la germanic e la romanico poples: wat la romanico poples call ‘Invacion de la Barbaris’, germans, englis, scandinavis call ‘Migracion de Poples’.